LE PLANEUR " DG 1000 " D'EASYMODEL : ASSEMBLAGE FINAL ET FINITIONS DU MODELE

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Après avoir présenter en détails le DG 1000 ainsi que son assemblage rapide et répétitif, nous allons traiter de quelques étapes qui permettront de parachever votre planeur : pose des autocollants, suppression des marques et défauts, protection du modèle.. 

1) Un enduit de marque "Polyfilla" (ou autres) est utile pour les petits travaux à la maison mais aussi pour masquer quelques creux présents sur le fuselage de notre DG 1000 !

2) Les marques en forme de croix, seront bouchées avec l'enduit indiqué précédemment. Vous noterez que la couleur de la pâte est presque similaire à celle de la mousse.

3) Il faut essuyer, puis laisser sécher.. si les marques sont encore trop apparentes et profondes, n'hésitez à pas à remettre une couche d'enduit supplémentaire. 
Masquer les marques présentes sur l'avant du fuselage

De nouveaux venus dans la discipline pensent que les kits tel que celui-ci sont livré à 100% fonctionnel.. et de ce fait ils ont dans l'esprit que le modèle n'a plus qu'à être assemblé rapidement pour voler. Cependant dès qu'ils aperçoivent la moindre imperfection, ils ne comprennent la raison et surtout, comment résoudre ce qui pourrait être la cause future d'un crash ou des performances médiocres constatées en vol. Précisons que de nos jours, le modélisme est vraiment abordable, le coût d'un planeur complet comme ce DG 1000 RTF aurait été de 350 euros minimum il y a tout juste 10 ans à peine ! Par conséquent, vu les prix moindres, la fabrication rapide est réalisée dans les pays où la main d'oeuvre est à moindre coût, et le contrôle qualité peu suivi. Pour cela, il est toujours bon et nécessaire de re-contrôler et d'améliorer quelques détails. Pour en revenir au DG 1000, il faudra dès déballage, poncer et supprimer les défauts, plus exactement les parties excédentaires produites lors du moulage : cela concerne fréquemment les bords d'attaque et de fuite de l'aile ainsi que l'empennage de queue (stabilisateur et dérive). De même les caches présents sous l'aile qui dépassent de quelques mm, devront être poncer sérieusement, car selon nous trop de colle a été appliquée, et le profil n'est pas respecté. Une fois cela effectué, utiliser de l'air comprimé ou un pinceau large à poils fins, comme celui utilisé pour appliquer de la mousse de rasage, afin de retirer les résidus de mousse dans le but d'obtenir des surfaces propres. Ensuite, il peut-être judicieux de passer un coup d'éponge humide, pour retirer toute trace de produit de démoulage utilisé en usine pour la production du modèle. Les adhésifs adhéreront mieux et ne se retireront pas à la moindre occasion !

4) On ponce le bord de fuite du stabilisateur avec du papier de verre type PR240... afin de respecter au mieux le profil.

5) Le résultat obtenu après ponçage. Faire de même et si nécessaire, sur le bord d'attaque, tout comme sur l'aile également.

6) A propos de l'aile, un excédent de matière dû au moulage, est présent en haut du Winglet.

7) A l'aide d'un ciseau, on a coupé la bavure en haut du Winglet, puis passer du papier de verre.

8) C'est tout de même plus propre et cela ne prend que quelques secondes !

9) Comme nous le montrons lors de chaque essai, appliquer du ruban adhésif renforcé/armé fibres de verre au minimum sur le ventre de votre DG 1000... il vous remerciera amplement de le protéger lors des nombreux glissements, en reflétant toujours un aspect neuf et de couleur bien blanche (le ruban est à remplacer à chaque saison).
Application du ruban adhésif renforcé fibres de verre
Pour protéger le ventre du modèle et conserver un aspect neuf et intact de la matière, il convient d'utiliser du ruban adhésif renforcé fibres de verre comme montré sur les photos. Pour supprimer les plis, entailler le ruban. De plus, la résistance du modèle à d'éventuels chocs sera améliorée. De même, sur les bords d'attaque de l'aile, et de l'empennage de queue, vous pouvez appliquer soit du "Scotch" simple ou armé. A noter que vous devez opter pour des adhésifs qui ne jaunissent pas, car lors du premier vol, les parties protégées et exposées au soleil, seront de couleur jaunâtre au bout de quelques minutes...

10) Le fil qui sort sous le fuselage (il s'agit de l'antenne) est à maintenir avec du ruban simple pour éviter qu'il se retrouve dans l'hélice lors d'acrobaties (modèle en vol dos par exemple).

11) Afin de protéger l'avant du fuselage des mauvaises herbes, cailloux et bien autres... lors des atterrissages répétés, appliquer du ruban renforcé fibres de verre (version qui ne jaunit pas). Pour les plis, utiliser un ciseau afin de les supprimer.

12) Le dessous du fuselage est ainsi protégé. On remplacera le ruban à chaque saison afin de conserver un aspect neuf au modèle durant sa longue et heureuse vie.

13) Le sabot doit être aussi protégé par du ruban renforcé fibres de verre. Ne positionner pas l'antenne sur le sabot, car sinon le fil sera rapidement dénudé par les frottements occasionnés lors des atterrissages.

14) Bord d'attaque de l'aile, protégé par du "Scotch" simple, version opaque car elle ne jaunît pas (on en trouve en grandes surfaces et en librairie). Faire de même pour l'empennage de queue.

15) L'opération terminée. Pour la moindre courbure, entailler le ruban afin de supprimer le pli qui pourrait apparaître. 
Décoration du DG 1000
La planche de décoration livrée dans un ton uniformément orange, est simple mais elle donne toute son élégance au planeur et est inspirée fortement du modèle échelle 1/1. Elle est de plus imprimée sur fond transparent, ce qui permettra de diminuer la cassure (transition) autocollants/mousse. Les motifs sont pré-découpés. Inspirez-vous des photos présentes sur la boîte du kit, et celles sur ce site, pour l'application. N'hésitez pas à coller des repères (ex, bout de scotch de couleur) afin de bien aligner les motifs. Vos mains doivent être lavées, pour éviter des traces de doigts sur les autocollants. Concernant les Winglets, prêter attention que deux motifs sont plus longs de quelques mm que les deux autres, ils sont par conséquent à placer sur la partie la plus large des Winglets, soit en 2ème position en partant du haut (photo n°21). En vol, le résultat sera peu efficace selon nous, malgré la couleur vive utilisée.. on ne peut pas tout avoir, c'est-à-dire reproduire le DG 1000 grandeur avec sa décoration simpliste, et avoir une vue efficace au sol de notre maquette. Pour ceux qui souhaiteraient peindre quelques parties du DG 1000, dont la cabine, utiliser de la peinture acrylique, après avoir poncer légèrement et nettoyer les zones à embellir, pour une meilleure tenue dans le temps.

16) Planche d'autocollants, qui représente bien le modèle grandeur. Les motifs sont prédécoupés.

17) Application de "DG - 1000" d'un côté de la poutre arrière du fuselage. Pour placer l'opposé bien symétrique, on peut coller des repères sur le dessus et dessous, par exemples des morceaux de ruban adhésif de couleur...

18) Motifs portant le nom du planeur, bien alignés ici.

19) Vue sur la dérive embellie.

20) L'avant du fuselage doit être aussi décoré. Pour la cabine, nous utiliserons de la peinture acrylique car elle est vraiment "vide" et incomplète ainsi.

21) Vue sur les Winglets : faire attention car deux motifs sont plus longs de quelques mm que les deux autres, ils sont par conséquent à placer sur la partie la plus large des Winglets, soit en 2ème position en partant du haut.

22) Le DG 1000 décoré, reposant sur l'herbe, vraiment agréable à regarder, on imagine en vol !

23) Autre vue, la cabine transparente change un peu de tout ce que l'on a pu voir à présent en termes de planeurs en mousse.

24) Une quelconque personne ne pourra pas deviner que ce modèle est équipé d'un moteur électrique, car celui-ci est caché sous les volets fermés.