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| Le
kit de l' "EasyFly" version "ARF" comprend
presque tous éléments pour le faire voler. Nous
concernant, il provient directement d'Asie, et ne contient
pas le chargeur ainsi que la batterie 3S / 11,1V / 1800 mAh.
Pour ceux disponibles en France et importés par Easymodel,
ces deux accessoires indispensables sont fournis. Pour l'Easyfly
"RTF" (Ready To Fly = prêt à voler), dans la
boîte est ajouté l'équipement de radiocommande comprenant
un émetteur assez simple à 4 voies, dont l'antenne est
munie d'un ruban rouge afin d'indiquer la direction du vent,
et bien entendu le récepteur adéquat. Une précision:
notre notice est écrite en anglais, mais rassurez-vous, si
vous commandez ce modèle en France, elle sera traduite..
Tous les éléments sont parfaitement emballés, la preuve
par la photo prise et suivant ces quelques lignes. |
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| 1) Vue sur
les éléments contenus dans le kit : les pièces sont protégées par du
film plastique à bulles d'air, un système efficace! |
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| Contenu du
kit |
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Le modèle
est livré dans une boîte sur laquelle est imprimé l'EasyFly sur fond de
ciel et couché de soleil. Le carton s'ouvre facilement par le dessus. Le
motoplaneur est presque opérationnel, il faudra lui monter son empennage
de queue, assembler les deux demi-ailes, établir les commandes ainsi que
les tester au sol (et disposer par conséquent d'un équipement de
radiocommande). Toutes les pièces sont protégées par du film plastique
à bulles d'air, un système efficace ! Est jointe également une batterie
Lipo (que nous avons commandé car non fournie, car comme dit notre
Easyfly provient de l'étranger). Concernant les kits disponibles en
France, celle-ci est incluse, ainsi qu'un chargeur 12V. Le tout est
immobilisé par du ruban adhésif simple. Au niveau du fuselage, plus
exactement de la jonction des demi-ailes, le tube en alu fixe, est
protégé par des cales en polystyrène. A présent nous allons déballer
soigneusement tout cela... La boîte ne sera donc pas utilisée pour le
transport, à moins de découper celle-ci, afin de laisser dépasser
une partie de la queue et le stabilisateur à l'extérieur.
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| Moulage
des pièces |
| L'EasyFly
est moulé en une mousse proche de l'EPP, ce n'est donc pas du polystyrène
pur, puisque mélangé avec d'autres produits ! Le moulage des pièces est
bon, la matière est dense, par contre comme l'Arcel ou l'Elapor (même
constituants mais avec différentes proportions), elle se marque assez
facilement. Par conséquent et comme de coutume, il faudra protéger les
parties susceptibles d'être rapidement abîmées (frottements au sol) par
du ruban adhésif renforcé fibres de verre. Des pièces collées et
en plastique injecté assez souple (pour éviter qu'elles cassent) sont
destinées à maintenir efficacement l'empennage de queue et les
demi-ailes (en quelques sortes). Nous traiterons de ces innovations lors
de l'assemblage du planeur. |
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Contenu
de la boîte |
| Elements |
Quantités |
Descriptions
et informations complémentaires |
| Fuselage |
1 |
En
mousse et déjà assemblé dont la verrière est peinte en noir : il est complet
et contient les servos de direction et profondeur, le contrôleur,
le système propulsif, les commandes (gaines et tringles), un cordon
en "Y", les pièces de maintien de l'aile ainsi que de
l'empennage de queue. Bref pour le kit "ARF" et
contrairement à celui dit "RTF", il suffit d'installer
votre récepteur ainsi que la batterie Lipo (celle-ci incluse). |
| Aile
(Demi-ailes) |
2 |
En
mousse et deux sections. Elles sont équipées chacune de leur servo
d'aileron, et du système de verrouillage... |
| Stabilisateur |
1 |
En
mousse et une pièce : il suffit de le positionner sur l'emplacement
dédié, et d'établir la commande de profondeur. |
| Dérive |
1 |
En
mousse : on glisse celle-ci ou plus exactement la pièce
"guide" en plastique injecté. Toutefois il faudra passer
auparavant la tringle de commande (maintenue à la gouverne de
direction) dans la gaine destinée à cette dernière. Dérive bien
entendu à mettre sur le dessus du stabilisateur. |
| Clé
d'aile |
0 |
Aucune
livrée séparément.. car le dispositif de verrouillage est
composé de deux tubes en alu d'une longueur totale de 560 mm
(incluant tous deux, un embout de longueur 10 mm), et collés chacun
aux demi-ailes. De plus au niveau du fuselage, un autre tube de 200
mm de long est immobilisé par une pièce en plastique injectée et
collée à la mousse. L'épaisseur de chaque étant de 1 mm. |
| Sachet
d'accessoires |
1 |
Contenant
la vis de maintien (la plus longue) pour l'empennage de queue, 2 vis
(tête fendue) à placer sur les deux dominos (domino sur servo de
direction, et sur guignol au niveau de la gouverne de profondeur),
ainsi que la vis de maintien du palonnier du servo de profondeur,
celui-ci situé le plus en avant. Egalement un cordon en Y, afin de
connecter les servos d'ailerons sur le récepteur. Si vous prévoyez
une voie / aileron, prévoir deux rallonges de 100 mm, à la place
du cordon en Y. |
| Planche
de décoration |
1 |
Sur
fond transparent dont les motifs sont prédécoupés : couleur
majoritairement orange, un ton qui nous convient parfaitement, bien
visible. |
| Notice
illustrée |
1 |
1
notice en anglais et illustrée, mais incomplète (débattements et
centre de gravité non communiqués). Bien entendu pour les kits vendus
en France, le texte est en français. |
| Chargeur
12V |
0 |
Pour
charger la batterie Lipo (et l'équilibrer!), il aurait été
judicieux de fournir un transformateur dont le but serait de pouvoir
l'utiliser à
la maison, sur le secteur 240V. Non inclus dans notre kit car en
provenance directement de Chine. |
| Batterie
Lipo |
1 |
3S
- 11,1V - 1800 mAh équipée d'une prise de puissance "T-Deans".
Voir rubrique "Propulsion
électrique". |
| Radiocommande |
0 |
Uniquement
pour la version "RTF" (complète), comprenant un
émetteur 4 voies (dont un ruban rouge noué sur l'antenne permettra
d'indiquer la direction du vent), ainsi que le récepteur adéquat
immobilisé à l'intérieur du fuselage et bien entendu câblé. |
| Système
de propulsion |
1 |
Propulsion
électrique : moteur brushless outrunner, cône, plateau, hélice installés.
Contrôleur livré et préréglé à immobiliser, équipé d'une
prise "T-Deans". contrôleurs <=>
moteurs) sont soudées. Voir rubrique "Propulsion
électrique". |
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