L'Easyfly est un planeur calme et agréable, qui conviendra parfaitement pour un débutant. Il a été conçu dans ce but et amplement inspiré de son concurrent l'Easyglider (version 1), avec quelques améliorations (ou l'inverse) ajoutées. Son coût est très intéressant, d'autant plus qu'il est disponible sous 2 versions : ARF (presque prêt à voler mais sans radio) et RTF (complet). Il est également distribué sous diverses appellations "Easyfly pour Easymodel", "Elbatros pour BMI", ou encore "SmartFly pour T2M" : il s'agit du même appareil hormis les planches décoratives différentes. Toutefois ne sont pas inclus dans les boîtes quelque soit l'importateur, le transformateur 240/12V, bien utile pour alimenter le chargeur Lipo livré, ainsi que les éléments rechargeables (ou des piles) pour l'émetteur, qu'il faudra donc se procurer. Concernant la notice, elle est trop succincte, et ne précise pas le centre de gravité adapté à l'Easyfly! Il faut prendre l'habitude et quelque soit le modèle, de toujours régler le C.G. avant de voler, et de le vérifier systématiquement par la suite. Les ailerons manquent un peu de réactivité, handicapé par le jeu dû aux systèmes de renvois intégrés aux charnières. De plus les servos doivent fournir plus de couple de la part leur emplacement et distance par rapport aux gouvernes. Il en est de même pour la profondeur et la direction, les tringles passées au travers du fuselage, sont courbées, augmentant leur résistance à coulisser dans les gaines en plastique : mettre de l'huile. La propulsion est efficace et permet à l'Easyfly de grimper aisément en altitude. Le vol plané aux grés des courants et faibles turbulences est son domaine, l'Easyfly est vraiment plaisant dans ce type de vol. Il laissera donc à son pilote, quelque soit son niveau de pilotage, le temps de se familiariser à ses commandes. Il est capable d'effectuer quelques figures acrobatiques, toutefois ce n'est pas le modèle idéal pour cela, il convient plutôt pour voler tranquillement en plaine, profiter des thermiques. On peut aussi l'utiliser à la pente bien entendu. La durée de vol peut dépasser les 1h30 s'il est porté par les courants ! Avec le centrage que nous préconisons (70 à 80 mm), il en résulte que l'Easyfly est très sain et se remet assez facilement à plat en cas de situation scabreuse. Pour les modélistes qui souhaiteraient augmenter l'autonomie du moteur, ils pourront équiper l'Easyfly d'une batterie 3S / 11,1V / 2000 à 2200 mAh / 15C mini. Celle-ci permettra de plus un centrage exact sans l'ajout de plomb ! Et pour les plus bricoleurs, ils pourront revoir le système de commande des ailerons (voir aussi de l'empennage de queue..), en plaçant les servos à proximité des gouvernes, pour une meilleure réactivité. Comme chaque modèle fabriqué en Asie, il y a toujours quelques points à revoir, mais cela ne nuit en rien aux ventes, car l'Easyfly est très présent sur tous les terrains, soit en configuration d'origine, soit amélioré.