LE PLANEUR " PARABOLIC " DE ROBBE : LE KIT ET SES ELEMENTS Imprimer la page

Le kit du "Parabolic" version "ARF" comprend quelques éléments à identifier : dans la boîte, vous trouverez les deux demi-ailes, le fuselage assemblé, l'empennage de queue, le manuel d'instructions, un livret traitant des notions de sécurité, la planche décorative, un cordon en "Y" et un sachet d'accessoires contenant un nez supplémentaire et de la visserie ... Les servos sont déjà installés, ainsi que la propulsion mise en place. Egalement livrés, une clé d'aile en contreplaqué, ainsi que des joncs en carbone à coller sur l'extrados et intrados de l'aile.

1) Vue sur les éléments contenus dans le kit : les pièces se "baladent" un peu dans la boîte malgré les quelques attaches présentes. Ce que nous constaterons par la suite...

Contenu du kit

Le modèle est livré dans une boîte en carton très colorée : celle-ci s'ouvre facilement. Le motoplaneur est presque opérationnel, mais il faudra tout de même assembler les demi-ailes, ce qui est le travail le plus long à réaliser. Celles-ci sont maintenues plus ou moins bien par quelques cales en polystyrène collées, et les marginaux recouverts par des sachets en plastique transparent. Le stabilisateur et la dérive sont contenus dans ce même type de support, la section arrière du fuselage n'est pas protégée par une feuille de plastique à bulles, comme c'était le cas pour d'autres kits. A noter que le fuselage est attaché, et nous remarquerons en retirant celui-ci du carton, des marques prononcées sur l'avant, ainsi que l'arrière écrasé et plié ! Trois notices sont fournies, et un sachet contenant des accessoires, c'est-à-dire de la visserie et un cône supplémentaire, qui fait office de nez. Ce dernier utilisé en option, si le possesseur du modèle souhaite supprimer la propulsion électrique et obtenir un planeur "pur". Quoi que l'on pourrait se poser la question suivante : "A quoi cela sert-il d'opter pour le kit "ARF" avec propulsion électrique, et proposer ce nez à utiliser sans celle-ci ?". Des joncs en carbone et une clé d'aile en contreplaqué sont conditionnés dans la boîte, ils devront être collés et ont pour fonctions principales de renforcer et d'établir la jonction des deux demi-ailes, et permettre d'obtenir le dièdre prévu. L'aile est donc une pièce non démontable, heureusement que l'envergure n'est guère imposante. La boîte ne sera donc pas utilisée pour le transport...

Moulage des pièces

Le modèle est en Arcel, similaire à de l'Elapor, ce n'est donc pas du polystyrène pur ! Le moulage des pièces est bon, mais on constatera quelques petites défauts au niveau des jonctions des deux demi-ailes, ainsi que des marques prononcées sur le fuselage. La mousse est légère et peu dense, par conséquent l'empennage de queue, et les demi-ailes sont vraiment légers. Le fuselage quant à lui, est plus lourd, car renforcé et équipé d'un nez en plastique injecté sur l'avant.

Contenu de la boîte Elements Quantités Descriptions et informations complémentaires Fuselage 1 En mousse "Arcel" déjà assemblé : il est complet car le servo de direction présent à l'arrière, le propulseur, la verrière et son système aimanté, les pièces de maintien de l'aile, les gaines et tringles de commandes, et d'autres éléments sont déjà installés. Aile (Demi-ailes) 2 En mousse et deux sections. Il faudra les coller, puis les renforcer à l'aide des pièces suivantes fournies : joncs en carbone et clé d'aile en contreplaqué. Les servos sont déjà collés et les liaisons aux ailerons établies. Stabilisateur 1 En mousse blanche "Arcel" et une pièce : le servo de profondeur est déjà collé, il suffit d'effectuer sa connexion électrique et de mettre en place le stabilisateur. La commande mécanique est ici établie. On remarquera un jonc en carbone collé, pour diminuer la flexibilité du volet. Dérive 1 En mousse blanche "Arcel" : une des deux pièces en plastique est déjà collée. Il suffit d'établir la liaison mécanique du servo présent à l'arrière du fuselage, à la dérive. Une vis maintien l'empennage de queue. L'autre pièce plastique est à coller... Joncs 4 En carbone, à coller sur l'extrados et l'intrados de l'aile. Clé d'aile 1 En contreplaqué, à coller. Sachet d'accessoires 1 Contenant les 3 vis de maintien pour l'empennage de queue (1) et l'aile (2), ainsi que le nez de remplacement (à utiliser si planeur "pur" souhaité). Planche de décoration 1 Sur fond transparent (à découper) : couleur majoritairement rouge, ton dégradé. Notice illustrée 2 1 notice en allemand (contenant des photos), et la seconde écrite en anglais, français, italien, espagnol. Cette dernière ne contient pas d'illustration. Feuillet 1 Traitant des notions de sécurité, un tableau récapitulatif sur les fréquences est communiqué, et jointe une déclaration de conformité (obligatoire et surtout pour le kit "RTF" contenant l'émetteur de radiocommande et le récepteur). Système de propulsion 1 Propulsion électrique : moteur brushless, cône, plateau, hélice installés. Contrôleur livré et préréglé à immobiliser. Les prises PK sont déjà installées. Voir rubrique "Propulsion électrique".