la llipse. aile volante.

Airparterre · 17-12-2015 18:41:20

José a écrit :

.....de toute façon, dans ces tout petits moteurs, que veux tu qui coince? .. A+ josé

La bonne volonté !!!! wink

José · 19-12-2015 15:33:08

bonjour.
2 vols ce matin. c'est un délice. tongue
mais je vais changer les 2 servos d'aileron.
j'avais remplacé le fautif et le remplaçant a merdouillé. mad ... quand ça veut pas, ça veut pas! roll

je viens de voir que je n'ai pas arrondi le BA. j'ai honte. ops
A+ josé

Airparterre · 19-12-2015 19:36:52

José a écrit :

.....je viens de voir que je n'ai pas arrondi le BA. j'ai honte. A+ josé

Tss Tss !! Ca, c'est vrai, .... pas fier .... ... Honteux jusqu'au bout des ongles !!!

A+

José · 19-12-2015 22:54:45

t'as raison. sad

ça y est, j'ai remplacé les 2 servos. j'ai mis des '929 Corona' déjà utilisé. big_smile
ce qui m'a emmerdé c'est que comme j'avais collé les précédents a la colle chaude (c'est top wink ) j'ai arraché un bout de dépron en les décollant. hmm
il a donc fallut que..............
je fasse une greffe de dépron que j'attende qu'elle prenne (que la colle séche) puis que j'implante le greffon (a la colle chaude) pffffff !
je suis épuisé. cool
tout ça pour un servo douteux dés le départ! mad
heureusement que je ne fais pas de VGM . ça m'aurait couté la peau du cul kiss (sans parler de la sécurité)..
demain on va tester + sérieusement le ch'ti bidule en vol.
ça va décoiffer. y a des Watts sous le capot. tongue devil
A+ josé

Airparterre · 19-12-2015 23:05:25

Bonne chance ...

A+

José · 20-12-2015 16:13:39

bonjour.
ce matin, sur le terrain, je branche les 2 accus, je contrôle les débattements, je pousse les gaz et hop, en l'air en 2m.
et là, surprise sad ma petite aile docile est devenu hyper sensible... les montagnes russe. sad
je pose comme je peux, vais ramasser la chose dans le champ voisin, et je vois un des servos de direction qui frétille autour du neutre.
c'est des D0510MG blue arrow. j'en ai 2 qui m'ont déjà fait le coup. c'est fini, j'achéte plus. ... faudrat changer encore un servo.

de retour a l'atelier, pris d'un doute (et la téte pleine de questions) je pése les 2 anciens servos d'aileron (MSX2): 16.4gr
puis deux identiques aux nouveaux (corona CS929MG): 28.8gr. ils sont placés 13cm en AR du CG.
ça m'a reculé le CG d'un bon cm. ops

c'est dur la vie de modéliste. cry ops

Airparterre · 20-12-2015 23:38:46

Bonsoir,

Tu les engraisses ... ils prennent donc du poids ..... Faut les mettre au régime sec ! lol

A+

José · 23-12-2015 17:18:12

bonsoir.
je viens de faire un vol avant la nuit..... après avoir avancé les accus big_smile .
c'est bon, cha vole.

A+

Airparterre · 23-12-2015 23:47:04

cool angel

José · 27-12-2015 22:43:08

bonsoir.
la N°12 est tombée ce matin. sad un infâme refus de priorité! big_smile
je montais a 30° en oblique quand le collègue, avec son Exafly est venu sournoisement me couper la route..... et l'aile gauche. cry

ben, je vais vous révéler une chose: ça vole nettement moins bien avec une aile amputée! monkey

va falloir que j'attaque la N° 13 wink
A+ josé

Airparterre · 28-12-2015 00:04:14

Bonsoir,

Cette fois, fais la ...... d'un ou deux mètres, comme cela on te verra venir ... et plus de refus de priorité wink ... Qui sait, elle va peut-être même faire peur !!?? cool

A+ Serge

José · 28-12-2015 09:49:53

bonjour.
je vais dessiner un œil dessous. lol un œil sournois mad

Airparterre · 28-12-2015 23:06:36

He He !!!! wink

José · 13-01-2016 20:16:26

bonsoir.
j'ai attaqué la N° 14 ... enfin, je pense! peut etre bien que c'est la 15.
on s'en fout. sauf qu'il y a de grandes chances que ce soit la derniére. wink

A+ josé

Dernière modification par José (13-01-2016 22:45:15)

José · 23-01-2016 15:44:34

bonjour.
a yé... l'est finite. smile
rien de bien nouveau.
j'ai ajouté une bande de 4cm (la largeur de l'accu) au centre. ce qui porte l'envergure a 74cm (pour 35cm de corde) un détail.
j'ai porté la largeur des elevons a 75mm (au lieu de 50) . et leur charnière est // au longeron.
et réduit un peu la hauteur de la dérive: 8cm au lieu de 11
que des bricoles. mais il faut bien changer quelque chose, sinon on avance pas. smile
ça pése toujours 350gr.

ce matin, vu la météo, je me suis senti obligé de faire le premier vol. je suis un peu patraque. alors je suis allé dans le champs d'a côté. (3km) et non au club (25km).
- un peu molle et un peu sensible sur l'axe de tangage. mad
-je pose, avance l'accu de 1cm et m'aperçois que je me suis trompé de moteur.... yikes
j'en ai 2 types parfaitements identiques quant aux dimensions et la couleur. l'un a un kv de 1500 et il est 'au poil' avec une 7x3.8 et l'autre a un kv de 1200 et je lui met une 8x4.5.
-là j'ai monté le 1200 avec la 7x3.8 big_smile

bon, ça va le faire quand même. wink je relance et c'est comme les autres...... ça vole tout seul. tongue

y'a des moments, je me demande si je ne suis pas trop bon. ops devil

2 - 3 loopings a l'endroit puis a l'envers, un petit vol dos 2 tonneaux et je rentre parce que j'ai la créve et que je commence a me cailler. ops

j'ai une question:
qu'est ce qui fait qu'un avion tourne des tonneaux droit (dans l'axe) et un autre tourne des tonneaux barriqués ?

A+ josé

#76 17-12-2015 18:41:20

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#77 19-12-2015 15:33:08

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#89 13-01-2016 20:16:26

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#90 23-01-2016 15:44:34

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