Voyons si c’est solide!

14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)
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  • #88335
    José B…..
    Participant

    bonjour.
    envergure: 1500mm
    corde: 250mm
    poids: 245gr (sans servo) c’est pas lourd!
    longerons 1 & 2 bois dur 10×3 a 65mm du B.A.
    longerons 3 & 4 bois dur 5×3 a 115mm du BA
    ailerons profilé triangulaire 30x550mm balsa
    pas de BA pas de BF
    recouvrement Dépron 3mm
    les 6 nesvures centrales en balsa 3mm les 10 autres en dépron 6mm

    j’ai posé 5.1 kgr au centre. ça a tenu une trentaine de secondes et aprés quelques « gémissemnts »…… crac. au tapis. :D 8.(

    cette aile a visité tous les arbres et arbustes de « mon » terrain. je l’ai réparée 3 fois… avec du ruban adhésif…

    c’est quand méme costaud .
    1402170325467724.jpg
    A+ josé

    #89894
    José B…..
    Participant

    bonjour.
    envergure: 1500mm
    corde: 250mm
    poids: 245gr (sans servo) c’est pas lourd!
    longerons 1 & 2 bois dur 10×3 a 65mm du B.A.
    longerons 3 & 4 bois dur 5×3 a 115mm du BA
    ailerons profilé triangulaire 30x550mm balsa
    pas de BA pas de BF
    recouvrement Dépron 3mm
    les 6 nesvures centrales en balsa 3mm les 10 autres en dépron 6mm

    j’ai posé 5.1 kgr au centre. ça a tenu une trentaine de secondes et aprés quelques « gémissemnts »…… crac. au tapis. :D 8.(

    cette aile a visité tous les arbres et arbustes de « mon » terrain. je l’ai réparée 3 fois… avec du ruban adhésif…

    c’est quand méme costaud .
    1402170325467724.jpg
    A+ josé

    #89905
    Pierre Delbouille
    Participant

    Salut José,
    On ne croirais pas que du déperon et qq longerons soient aussi solides. Mais est-ce suffisamment rigide en torsion?
    A+ Pierre

    #89906
    José B…..
    Participant

    bonsoir.
    je dois avouer que si j’ai mis 4 longerons c’est que j’avais une grosse méfiance pour la rigidité. dans tous les sens.
    mais je n’ai jamais eu de probléme avec cette aile, ni torsion. ni flexion.

    faut dire que j’ai fait un avion du type trainer.
    -solide
    -neutre
    -faible charge ailaire
    -pas cher
    -pas beau :D
    -avec ce que j’avais en stock. (t’as qu’a voir la corde des ailerons)
    -masse < 1.5 kgr
    -pas de diédre.

    ce qui est « drôle » c’est que quand j’ai mis le transfo (3.8kgr) elle a pris une légére fléche. c’est tout.
    quand j’ai ajouté 1.33kgr elle a plié un peu plus et, comme si elle réfléchissait 😮 , et elle a continué doucement sa flexion et a cédé.
    le temps que le dépron « travaille », je présume.

    j’espére que tu as remarqué les 1/2 fonds de camenbert en renfort au centre de l’aile…………. 😆

    A+ josé

    #89908
    Pierre Delbouille
    Participant

    Re,
    Est-ce que ça marche avec du brie!!!!
    A+

    #89913
    POCHET Serge
    Participant

    Salut,

    Faut pas en rigoler, de nos bois d’emballage … Les caissettes à cigares fonctionnent bien aussi …. Dommage que le carton remplace de plus en plus tous les emballages du moins aussi pour les camemberts de supermarchés, sinon, cela m’a déjà bien servi des fois !!

    A+

    #91791
    José B…..
    Participant

    bonjour.
    mon exafly a flirté avec la planète. c’est la planète qui a gagné! 😮
    j’ai commencé a lui donner la forme de la poubelle puis je me suis dit que ce serait pas con de savoir si c’est solide ;)
    en plus c’est une aile formée de 2 morceaux collés (non symétriques)
    sur la photo l’aile (dépron) ne touche pas la table. il y a 1747gr dessus. l’aile pése 79gr et n’a aucun longeron. envergure 60cm.
    c’est’y pas solide ça, madame! 😆
    141206120055192775.jpg

    #91794
    POCHET Serge
    Participant

    Comme le roseau … José … comme le roseau, plie mais ne rompt pas !!!

    De vraies planches à grenouilles tes avions …. dans la marre aux canards, parmi les roseaux !! 😎

    A+

    #92013
    José B…..
    Participant

    bonjour.
    1/2 aile toute en structure bois. 230gr.
    2 longerons bois dur 10×3 + renfort en 15/10 fibres verticales entre chaque nervures.
    83cm entre les 2 supports.
    corde: 23cm. (sans l’aileron que j’ai enlevé)
    coffrage en 15/10 balsa au BA (8.5cm) et BF (2cm)
    l’accu + les 2 transfo = 17.6kgr
    elle n’a pas cédé. :P
    15013104363970606.jpg
    c’est y pas costaud le traditionnel?
    A+ josé

    #92015
    POCHET Serge
    Participant

    Bonsoir,

    Pour ma part, tu prêches à un converti. Mais, c’est un fait que plus de 17 kg, c’est soufflant !!

    A+

    #92779
    José B…..
    Participant

    bonjour.
    j’allais jeter cette aile (aile d’un Carosel de MPX) elle pése 990gr et mesure (mesurait :D ) 1700x295x220 mm ame en polystyrène expansé, coffrage en « plastique » d’environ 0.4mm.
    pas de longerons, pas de bord d’attaque ni de fuite.
    le parpaing pése 10.6 kg
    elle a légèrement pliée puis a cédé, après quelques craquements sinistres et 1mn. sans rien faire de +

    je sais, c’est inutile, voire stupide, mais j’aime bien :P
    15081603145312027413512588.jpg
    A+ osé

    #92784
    POCHET Serge
    Participant

    Bonsoir,

    Je t’avais écrit que c’était solide ….. Tu pouvais voler avec sans problème …juste le fuso qui ne valait plus rien !

    A+ Serge

    #92786
    José B…..
    Participant

    j’ai oublié de dire que les ailerons sont partis en petits morceaux sans peine. :(
    côté charnière, c’est bizarre elles sont blanches (couleur coffrage) en surface mais il y a une partie noire et + solide, a l’intérieur.
    il est a noter que je découvre ce type de construction « industrielle » :) et je trouve que c’est bien fait.

    mais faut bien critiquer…. quelque part! :8 c’est un sport national en Fr. ;)

    perso je n’aurais pas osé faire ça sans bord d’attaque et j’aurais volontiers mis un cht’i longeron. au moins jusqu’à la moitié de l’envergure.
    A+ josé

    #94174
    José B…..
    Participant

    la petite dernière:
    envergure: 1200mm
    corde max: 290mm
    corde min: 190 (avec aileron)
    épaisseur max 35mm
    2 longerons en bois dur 10×3
    300gr nue (sans entoilage ni servos)

    elle a supporté 13.08kg………. pendant quelques secondes :D puis, après quelques craquements sinistres elle a cédé 8.(
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