bonjour.
je suis comme le jus de raisin: je m'améliore aves les années qui passent. 😆 (pourvu que ça dure :rolleyes: )

ici, grand beau. les gens râlent car ils doivent arroser le jardin. remarques, ils râlent aussi quand il est trop arrosé.
A+ josé

bonjour.
je l'ai planté dimanche. j'étais en approche, au dessus de la piste, a 1.5m (a peu prés) d'un coup il s'est mis nez en l'air, a la verticale puis il a plongé au sol. crac, "fuselage" fendu tout le long de chaque côté, couple moteur décollé, comme le couple AR.
et plus de moteur! {)
j'avais du mal serrer le stator sur sa croix il a pris la tangente. j'ai retrouvé le rotor avec l'hélice a 2m mais le stator a disparu ! la croix est toujours sur le bâti. on a cherché a 3 pendant 1/2h et rien trouvé..... il a du s'évaporer. 😆

depuis, je vole tous les jours avec ma petite llipse N°5, je me régale. c'est fou comme elle est docile.

A+ josé

bonsoir.
j'ai un peu avancé sur un ancien (petit) projet.

entre parenthèse, pour les petites surfaces, genre empennage, un cadre balsa 6mm "rempli" de dépron 6mm c'est facile a faire, léger, présentable et pas cher.
A+ josé

Et rigide ... et résistant .... 😮 ... Bonne petite construction ... à retenir !

A+ Serge

bonsoir.
j'ai innové charnières en tissus collé, guignol en époxy double face soudé sur un rayon de vélo.
c'est une grande avancée technique. si ça se trouve, un jour....., on formera avec une imprimante a 300 $ ce genre de piéce. 😎

A+ josé

Salut José ...

Charnière tissus ... impeccable !! On l'employait déjà en 57 sur nos avions en vol circulaire et c'était increvable.

Méfie-toi de la soudure de l'époxy double face sur de l'acier ..... Cela a tendance à avoir l'air soudé, mais souvent n'est que collé .... Et si cela se décolle en vol .... aie !!

A+ Serge

bonjour.
tu m'as filé le doute! 😮
alors, j'ai estimé, a l'aide de "predim" le couple supporté par le servo et donc le guignol (bras de levier et angle identiques).
-corde de la gouverne:40mm
-longueur gouverne : 340
-angle (servo & gouverne): 30°
-vitesse : 100km/h
résultat: 1.01kg/cm

puis j'ai fabriqué un guignol en époxy double face que j'ai soudé sur le reste du rayon de vélo. même matériel, même dimensions, même soudure.

j'ai fixé un peson et j'ai tiré.

ça c'est déssoudé a 3.2kg 😡

c'est pas beaucoup
ce qui m'ennuie c'est que j'ai déjà tout monté. 8.( soit je laisse en l'état, soit je coupe le guignol et j'en visse un en plastoc sur la gouverne.

......... c'est dur, la vie de modéliste. :8
A+ josé

Hello,

Ben oui, .... je connais les faiblesses de la soudure étain sur l'acier ...... Raison pour laquelle on applique la brasure, ...... Mais, sur de l'époxy cuivré ... le tout va se décoller à la chaleur ... pas prévu pour être brasé.

La solution :

Tu soudes sur l'époxy un 1/2 raccord électrique du type "sucre" .... EN LAITON ... cela existe. Tu le soudes de façon à pouvoir passer ton rayon de vélo par le trou de raccord des fils en ayant soin de ne pas faire couler la soudure dans le trou de la vis de serrage.
Une fois soudé, tu recontrôles la résistance en ayant serré le rayon avec la vis de serrage du "sucre".
Normalement, si ton époxy est de bonne qualité et que tu ne l'as pas chauffé de trop, il doit pouvoir résister à plus de 3 kg. En effet, trop de chauffage sur de l'épxy simple ou double face décolle également le cuivre de la plaquette résine. Donc, prudence la aussi.

Petit dessin ... vaut mieux qu'un long discourt :

A+ Serge

bonjour
comment fais tu pour dessiner sous le texte?
c'est une image importée a l'aide d'un hébergeur?

sinon, j'ai scié mon guignol. j'en visserai un du commerce.
ce qui m'a décidé c'est que je l'avais placé trop prés de la gouverne de direction. ça me limitait le débattement de celle ci.
A+ josé

Le plus fragile dans ces montages sur C.I. c'est le collage du conducteur en cuivre sur l'isolant. La brasure à l'étain sur l'acier tient très bien pouvu que ce dernier soit convenablement décapé (perchlorure de zinc) et que le fer à souder chauffe suffisamment pour ne pas "commettre" un collage, mais structurellement, la jonction cuivre/support isolant, époxy ou autre, n'a aucune autre résistance fiable que celle lui permettant de maintenir en place des composants discrets.