Bonsoir,
Petit cours pour choisir son moteur, son hélice et sa batterie :
Le KV d'un moteur est défini par le constructeur du moteur.
Par contre, si on souhaite choisir un moteur, il est souvent important de pouvoir définir le KV qui lui sera nécessaire en fonction de la puissance, et surtout de l'hélice qui lui sera installée.
En effet, pour un KV déterminé, il faut savoir que la vitesse du moteur est dépendante de la tension de l’accu qui va alimenter le moteur via son contrôleur. Le KV est la vitesse en TOUR/VOLT d’alimentation appliquée au groupe moteur/contrôleur.
Il est aussi important de ne pas dépasser la valeur maximale en tension que supporte ces deux composants : moteur et contrôleur.
Et il est aussi important de ne pas vouloir établir un parallèle entre les KV du moteur et sa puissance. Effectivement, un moteur peut avoir un KV élevé (par exemple 4500) et ne développer que 50 ou 100W alors qu’un autres qui n’a qu’un KV faible (Ex : 840) mais qui aura une puissance de 400 à 500 Watt.
Pour tracter le modèle, c’est la puissance qui sera nécessaire (bien avant le KV).
Ces deux composants associés à l’hélice doivent former un ensemble cohérent et bien adapté.
Soit donc, (par exemple) si on dispose d’un moteur de 1200 KV et de puissance suffisante pour tirer le modèle sur lequel il est monté, il sera alimenté par un accu dont il faudra déterminer (en lipo) s’il est à 2, 3 ou 4 éléments. Si la puissance suffisante est obtenue avec un accu de 2 éléments (2s) sans devoir passer à 3, il est préférable de se limiter à 2 éléments. Par contre, si avec 2s la puissance n’est pas suffisante, il faudra bien passer à 3 voire 4 éléments.
Si le choix a été fait sur 3 éléments, la tension de service sera donc de 11,1 Volt. Avec cette tension, le moteur de 1200 KV va atteindre en vitesse maximale 1200 x 11,1 = environ 13.300 tour/minute.
Suivant la hauteur du train du modèle et de l’esthétique de son hélice on détermine la grandeur maximale de cette hélice et on repère dans le catalogue du vendeur les pas qui sont disponibles pour ce type d’hélice. Par exemple, si le choix préconise une hélice de 10 pouces de longueur (2,54 cm x 10 = 25,4 cm de longueur), le catalogue permet de pouvoir choisir des pas depuis 4 (10,16 cm) jusqu’à 12 (30,48 cm) pouces (le pas est le nombre de pouces qui est parcourus par l’hélice et donc le modèle à chaque tour d’hélice) – (il existe peut-être d’autre pas pour des hélices de 10, ceci n’est qu’un exemple de choix).
En se souvenant que le calcul précédent donnait une vitesse de 13.300 tours/minute, on peut calculer et choisir l’hélice convenable en fonction de la vitesse de modèle qui est conseillée par le constructeur ou en fonction de la vitesse souhaitée en ne perdant pas de vue que plus la vitesse sera élevée et plus la puissance devra être disponible.
Donc, une hélice de 10 x 4 pourra tirer (à 13.300 tr/m) le modèle sur une distance de 13.300 x 10,16 = 135.128 cm en 1 minute, soit 1.351 m soit X 60 = 81 km/h.
On peut remarquer qu’une hélice 10 x 8 aurait poussé la vitesse jusqu’à plus de 160 km/h et une 10 x 12 jusqu’à plus de 240 ….. SI …. La structure résiste, … SI la puissance demandée par le moteur est disponible, …. Si le moteur tient la puissance, …. Si le contrôleur tient les Ampères demandés pour atteindre cette puissance. Bref, ce n’est pas du tout cuit !!!! Attention ces valeurs sont purement théoriques, elles ne tiennent pas compte des pertes, et des glissements de vitesse du moteur. Elles seront donc un peu plus faibles que données ci dessus.
Cependant, on constate en raisonnement inverse que dans ce cas, si la puissance était suffisante avec 7,4V au lieu de 11,1 et donc un accu de 2s au lieu de 3s, que la même vitesse de 80 km/h peut être conservée avec une hélice de 10 x 8 (au lieu de la 10 x 4) ou avec un moteur de KV moitié moindre que celui disponible au départ. Soit avec un KV 600 au lieu d’un KV 1200 !!!!! D’où l’importance du choix en tenant compte de tous les paramètres.
A+ Serge
Merci Airparterre.
Il y a de quoi avoir mal à la tête avec tous ces calculs.
C'est vraie qu'il est bon de savoir tout ça.
Mais ça reste pas facile pour au tant.
merci pour l'aide que vous me donnez.
Chez hobby king il est possible de commander en Hollande ou en Angleterre, pas de douane pays de l'union Européenne.
A+ Pierre.
.
J'ai regardé sur Hobbyking pour le moteur, j'aimerai savoir comment faire pour le commander comme me dit Pierre.
car la je suis sur un .com
je mets le lien pour que vous me disiez si c'est bon pour mon modelé.
j'ai dejà
un esc de 60a , bec 5,5/4a
un accu 3s , 35c , 2200 mah
Voilà.
Bonsoir,
Oui, .... évidemment ... et avec 700 W il va aussi pouvoir monter aux arbres ... le tout sera de brider. Heureusement qu'avec du 3s, il sera déjà un peu bridé par la tension.
Celui-ci, là avec un accus de 3s, en 350 Watt pouvait aussi déjà convenir, évidemment limité à 3s mais pourrait sortir ses watt avec les 11,1 volt du 3s.
Avantage : ... moins lourd et donc élimination des poids inutiles puisque les 700W sont surfaits en 3s .
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14847__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_910Kv_350W.html
Pour commander, il reste à appuyer sur "Add to cart" ....
Probable qu'il faille s'inscrire avec une adresse mail pour ouvrir un compte et y renseigner son adresse d'expédition .. etc ..., et choisir un mode de payement. Pour ma part, je travaille toujours en mode sécurisé Paypal ou il suffit de s'inscrire sous son adresse mail et de renseigner le numéro de la carte de crédit qui prélève les payements. J'ai associé mon compte paypal à ma carte Visa et donc je n'ai pas besoin d'approvisionner ce compte Paypal, la provision est Visa automatiquement et je peux donc acheter sans m'occuper de l'approvisionnement ou non !! De plus, les transaction sont protégées par Paypal et sont remboursées en cas de non livraison. Même si pas de problème de ce genre avec Hobbyking.
A+ Serge
Oui il on l'air plus adaptés, mais il ne sont pas vendu avec le système pour l'hélice.
merci, car je vais regarder tout ça , pour hélice ils préconisent une hélice 10 , 4.
Chez hobby king il est possible de commander en Hollande ou en Angleterre, pas de douane pays de l'union Européenne.
A+ Pierre.
.
J'ai regardé sur Hobbyking pour le moteur, j'aimerai savoir comment faire pour le commander comme me dit Pierre.
car la je suis sur un .com
je mets le lien pour que vous me disiez si c'est bon pour mon modelé.
j'ai dejà
un esc de 60a , bec 5,5/4a
un accu 3s , 35c , 2200 mah
Voilà.
Bonjour,
Dans la colonne de gauche au-dessus de la liste des produits, il y a Global Warehouse.
Tu clik dessus et tu choisis Europe. Tu fais ta commande à partir de cette page et ta commande sera expédiée en 2-3 Jours de Hollande avec des prix en Euro.
A+ Pierre.
je viens aller voir , oui j'ai vu Global Warehouse.
c'est super comme ça . merci.
Mais, ... les raccords d'hélices se vendent à part,
Ce sont des cônes auto-serrant que l'on commande au même diamètre que l'arbre moteur et dont l'autre extrémité est aux diamètres des hélices les plus utilisées. Ce cône se serre sur l'arbre en serrant l'hélice sur son support.
Par exemple, voilà le 3mm : ici, mais il y en a d'autres dans cette rubrique.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__75577__Propeller_Adapter_Collet_Type_Yellow_3mm.html
A+ Serge
Ha oui merci , on a tout pour être heureux chez eux.lol
Bonjour.
j'ai un doute pour les hélices, comme le moteur tourne dans le sens inverse des aiguille d'un montre.
et les photos des hélices sont pas trop net,
c'est quoi qu'il me faut en ( CW ) ou ( CCW ) ??
merci m'aider pour ça .
