Bonjour,

Quelqu'un a-t-il acheté le Panda Sport de Multiplex.
Comme j'habite presque au pieds des Pyrénées, je souhaiterais acquérir ce planeur, facile à transporter, amusant...

Des avis ?

Dommage que Multiplex ne le propose pas en 3 axes. Sinon oui, il peut être sympa pour emporter partout.

Ah zut, j'avais pas vu qu'il était en 2 axes, mouai

Bonjour,

Faut prendre le Pilatus 1m60, il est en 3 axes et vendu à 119 euro complet, moteur et ESC de 30A +les 4 servos le tout en préassemblé. Trouvé sur un site Belge vendu sur Ebay !!!
Voici le lien :
http://www.befr.ebay.be/itm/400600132478?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Ses caractéristiques sont sur cet autre : où il est vendu 140 euro
http://www.guixmodel.fr/modelisme/avions/planeur/moto-planeur-pilatus-b4-1600mm-pnp-detail

A+ Serge

Salut,
j'aime bien ce petit panda!
MPX nous fera peut être le coup de l'easystar 1 et 2 avec dans 2 ou 3 ans la sortie du panda 3 axes o:)

M'enfin, rien d'insurmontable non plus, quelques exemples ici ou là

Merci Fabrice, en effet il y a toujours une solution à tout
Pour Serge, merci je préfère autant prendre du Multiplex.

Bonjour

Je viens d'acheter le Panda mais je ne comprends pas le fonctionnement du stabilisateur quelle position doit il avoir pour monter et pour descendre

Merci de vos réponses

Bienvenue Rem 66

Cela aurait été bien sympa de passer par la rubrique prévue pour la présentation des nouveaux membres de façon à nous en dire un peu plus sur tes notions d'aéromodélisme .... bref, de te présenter simplement !!!

En fonction de ta question je ne peux donc que supposer que tu es un très grand ... débutant ... de 60-15 ans ... j'en ai 69, donc je peux comparer !!

Pour monter, la profondeur (de queue) ... la profondeur est toujours à la queue sur ce type d'appareil .... doit "monter" .. Et je vais sans doute t'étonner, .... pour descendre, la profondeur doit ... descendre ..... !!

Bien, maintenant que j'ai un rien joué avec tes pieds, je redeviens sérieux. La profondeur ne suffit pas à faire monter ou descendre un avion, il faut aussi et surtout qu'il soit bien équilibré. Pour ce faire, le centre de gravité de la machine complètement chargée (donc avec moteur, batterie, etc ...) doit se trouver à peu prêt au premier tiers de la corde de l'aile, et cela à l'emplanture.
Pour info, l’emplanture est la liaison entre chaque demi-aile et le fuselage, il y a donc une emplanture gauche et une droite. Et la corde est (à cet endroit) la largeur de l'aile. Le centre de gravité doit donc se trouver à l'endroit où le modèle est en équilibre en le plaçant sur deux supports (à gauche et à droite du fuselage, ... à emplanture) et cela, à peu prêt au premier tiers (donc sur l'avant, plus avant que la moitié) de la corde d'aile.

Pour que nous puissions t'aider plus utilement, il serait agréable et souhaitable de passer par la rubrique "Présentation des nouveaux membres".

A+ Serge

Salut,
Petite precision supplémentaire: la profondeur est de type incidence intégrale.
Par contre, ne sachant pas si tu es débutant ou non (car tu n'as fait aucune présentation), je ne sais pas si tu sais ce que incidence intégrale signifie. ?...