Propulsion avec turbine électrique

11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)
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    Messages
  • #88367
    Débutant permanent
    Participant

    Bonsoir,
    Question : J’ai une aile volante, habituellement on met une hélice, un bon moteur, le bon accu (maintenant je sais),
    et puis zou …
    Mais si je veux la propulser avec une turbine électrique, comment faire.

    Bonne soirée.
    JLG

    #90260
    Débutant permanent
    Participant

    Bonsoir,
    Question : J’ai une aile volante, habituellement on met une hélice, un bon moteur, le bon accu (maintenant je sais),
    et puis zou …
    Mais si je veux la propulser avec une turbine électrique, comment faire.

    Bonne soirée.
    JLG

    #90265
    POCHET Serge
    Participant

    Bonsoir,

    Tu vas être déçu du rendement par rapport à une hélice. La turbine doit être logée dans son tunnel bien calculé pour qu’elle ait le maximum de performance et malgré cela, il y a des chances que tu devras assister tes décollages par un lancement au sandow …. Le moteur devra être plus puissant que pour une hélice et la turbine (ailettes) bien choisie pour équiper ce moteur. En règle générale on fait une confiance aveugle aux données du constructeur du modèle et si c’est une conception personnelle, il te reste à trouver sur le net un modèle similaire et en copier la motorisation.

    Je ne me hasarderai pas à te conseiller, je n’ai aucune expérience en turbine, mais je lis assez que pour reconnaître le courage de ceux qui s’y collent.

    A+ Serge

    #90266
    dussart
    Participant

    Bonjour, il serait utile de connaitre le poids de cette aile et son envergure, là il y aura du monde pour t’aider je pense.
    a +

    #90271
    Débutant permanent
    Participant
    dudu36 wrote:
    Bonjour, il serait utile de connaitre le poids de cette aile et son envergure, là il y aura du monde pour t’aider je pense.
    a +

    Bonsoir,
    60cm d’envergure, et 400gr au maximum tout compris.
    Je suis sûr de trouver dans ce forum les réponses que j’attends.

    JLG

    #90276
    Boutellier
    Participant

    Bonsoir.

    J’apprécie à sa juste valeur la formule « les réponses que j’attends »; pas celles que je cherche. ;)

    #90284
    Débutant permanent
    Participant
    Lorys wrote:
    Bonsoir.

    J’apprécie à sa juste valeur la formule « les réponses que j’attends »; pas celles que je cherche. ;)

    Non, Non, Non, ne te méprends pas sur la syntaxe et sémantique de ma remarque.
    Je voulais simplement dire que ce forum a toutes les compétences. J’attends (espère) une réponse que je cherche et
    que je n’ai pas trouvée !!!, sinon pourquoi poserais-je la question ?
    J’espère une réponse, mais je n’attends pas une réponse particulière qui me conviendrai.
    Na.
    Bonne soirée,
    JLG

    #90285
    imported_Fabrice62
    Participant

    Salut,

    Pour une turbine, il faut compter pour une poussée statique 2g maxi par watt.
    Tout dépend du type de vol souhaité..
    Pour un vol tranquille compte 100 à 150 watts par kilo, pour du plus costaud 200 à 250 watts, encore plus pour en faire une fusée…
    Reste à faire une règle de 3 si j’ose dire O:)

    #90289
    Débutant permanent
    Participant

    Bonsoir,
    Merci Fabrice62,
    Pour mon aile volante de 400 gr je devrais mettre, selon la première formule (2gr/W), 200 W,
    cela devrait donner un vol costaud selon la deuxième formule.
    Ais-je bien compris ?
    JLG

    #90290
    imported_Fabrice62
    Participant

    salut jlg,
    oui, c’est là qu’est toute la subtilité :P
    Il se dit que pour un trainer il faut compter 100 à 150 watts par kilo, les warbirds et autres avions typés sport dans les 200 watts par kilo et au delà pour les jets et vols 3D.
    Ton aile est un peu plus qu’un trainer et moins qu’un jet, donc…

    EDIT: une recherche en parallèle sur le web m’a conduit là: http://www.jivaro-models.org/formules_magiques/page_formules_magiques.html

    Je pense avoir visé juste ;)

    #90297
    Débutant permanent
    Participant

    Bonsoir Fabrice62
    Merci pour tes infos.

    Bonne soirée.

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