Ayé j'ai trouvé quelques minutes pour commencer le montage et jai déjà deux questions:
-La prise que je dois connecter du variateur au récepteur, je la connecte sur le récepteur CH4 (prévu pour la commande de gaz)
C'est bien lui qui va alimenté mon récepteur en courant ?
- J'ai acheté deux batteries 2200 3S de chez A2pro et son chargeur (A2PRO également). Quand je charge la première, pas de problème elle détecte le 3S sans soucis. Par contre la deuxième batterie est reconnue comme 2S. J'ai pu lire que cela pouvait arriver si la tension de la batterie est faible. Dans le manuel il est marqué qu'il ne faut pas laisser en charge si la batterie est mal reconnue sous peine d'incident.
Vous avez un avis ?
Merci d'avance ++
salut Skales.
-c'est bien ton contrôleur qui va alimenter le Rx. 
-quand tu branches ton accu sur le chargeur, branches aussi la prise d'équilibrage?
il est bon de charger le + souvent possible en mode "balance". c'est quasiment obligatoire sur un accu neuf. lors de la premiére charge.
A+ josé
Salut José
Oui je branche bien la prise d'équilibrage ! Batterie défectueuse ?
Merci d'éclairer ma lanterne 
possible, faudrait mesurer la tension de chaque élément.
je ne connais pas ce chargeur. mais, une fois l'accu branché, sans lancer la charge, n'y a t'il pas une touche qui te permet de voir la tension de chaque élément?
Je ne pense pas avoir cette possibilitée, mon chargeur est le protonik A2pro ap410ac
Je viens de refaire un test avec cette fameuse batterie, maintenant j'ai bien le 3S de reconnue mais le chargeur détecte une incohérence entre la tension et le nombre d'éléments. Par contre du coup je ne sais pas si il charge la batterie (pas précisé dans la notice).
Je vais laisser brancher on verra bien si le chargeur prend en charge ..
Bonjour et
Merci José .... Effectivement, il y avait de vieux MP dans la boite, mais la boite est la même pour les envois que pour la réception ce qui fait que le nombre de MP est encore plus réduit et il semblerait que ce soit limité à 10 en tout !!!
Enfin, le nettoyage est fait.
A+ et merci
D'un côté j'adore la ligne de ce Pilatus de multiplex, mais j'ai peur que pour mon utilisation il ne conviennent pas!
J'aimerai un avion qui me permette de le faire décoller d'un peu près n'importe où, quelques soit la piste (je compte voler dans les grandes plaines à proximité de chez moi) il y a des chemins mais ce n'est pas un billard !
Il me faut donc un avion qui peut décoller et atterrir sur des distances raisonnables
Du coup j'ai regardé un peu partout,
Il y a bien sur le funman de multiplex environ 215€ en RTF (avec kit ailerons) prix convenable !
Ceux qui me chiffonne c'est qu'en RTF il est livré avec une radio Smart SX peu évolutive (4voies)
éventuellement, je ferai le tour du modèle plus rapidement que la normale étant donné que j'ai une expérience dans l'aeromodelisme
Ensuite j'ai vu le Parkzone Sport CUB 2
https://www.flitetest.com/articles/parkzone-sport-cub
Un modèle qui permet grâce à ses grosses roues de convenir à mes besoins, envergure proche d'un mètre, par contre qualité du kit ??? J'aime bien ce genre d'avion capable de voler partout !
Sinon j'avais vu le piper archer mais je doute qu'il soit fait pour l utilisation que je veux en faire..
:https//www.flashrc.com/parkzone/11737-piper_archer_env935cm_rtf_mode_1_parkzone.html
Il y a enfin le Pilatus de Multiplex mais avec l'équipement on est déjà à 280€ avec tout le matos et j'ai peur qu'il ne convienne pas à l'utilisation. (couplé avec la protonik ptr6a en radiocommande)
De votre côté avez vous des modèles qui pourraient convenir (en mousse de préférence)??
un avis ?
Merci d'avance !
Bonjour à tous, je suis le vieux petit nouveau, j'ai lue ta demande, qui ressemble furieusement comme modèle à un CUB à grosses roues, que penses tu du Zlin bobber Savage type AGILIS, ce sont des avions de type VTOL de construction amateurs à décollages courts, ils en fournissent un d'un mètre pour indoor en dépron.
Mort de rire, mais peut etre que ta demande est trop vieille et que je suis à coté de la plaque ?
Alors tu a craqué pour le pilatus MPX ? moi j'ai le petit funcub qui est un vrais régal, d'ailleurs je suis grand amateur de tous ces zincs du genres cub, de grosses roues pour décoller et atterrir n'importe ou qu'on dit, mort de rire, sauf que la nature est à son échelle, et pas à l’échelle de nos avions, lol même un vrais cub qui se plante dans un arbre, le cub ne va pas aimer.
Ce que je reproche aux mousses EPO, c'est leur relative fragilité, en faits ces mousses sont faits pour des pilotes dégrossis, pas forcément pour des débutants qui vont malmener leur avion, et dans ce cas crash.
Ce dernier samedi j'ai volé sur piper J-3 de 1720 d'envergure en structure, un décrochage au décollage et crac sur le pif, sur une mousse EPO il y en aurait eue de partout, sur mon zinc le bâtis nylon n'a pas aimé, et l'avant du fuselage ouvert mais réparable, en faits trois fois rien.
J'aimes bien les mousses tant EPO que EPP, mais je sait (hum) à peut près bien piloter, et j'avoue que le cub en fin d'année 2016 à pas mal morflé, (fi fous trouffer fa drole fous ?) le nez cassé trois fois, certes vite réparé sur place pour revoler, depuis je ne casse plus, lol ou presque que des structures.
Mais on en reparlera ma mine m'appelle pour la soupe.
Bonsoir,
Celui de Multiplex, le voilà avec modif du train
Avec modification du train trop fragile par remplacement des tubes plastiques par des tubes en alu
A+ Serge
