TAM5 Tran Atlantic Model

7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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  • #88723
    Azny
    Participant

    Bonjour,

    Après avoir fini la restauration de mon Puma, j’ai pris goût à la construction.
    Je cherche désespérément les plans (Plus détaillés que la vue 3 axes) du TAM5 (Tran Atlantic Model), un avion rc qui a traversé l’atlantique.
    Réalisé par Maynard Hill mais qui malheureusement est mort.
    Envergure :1,82 m.
    Structure balsa collé à la cyano rouge.
    Moteur : OS 61FS.
    Poid 5000gr au départ du voyage dont 2200gr de carburant.

    Voici quelques photos :

    200710Irelandcrew.jpg

    643430TAM5.jpg

    J’ai peu d’espoir de retrouver ce plan car très ancien mais bon on sait jamais.
    Merci.

    #94357
    Azny
    Participant

    Bonjour,

    Après avoir fini la restauration de mon Puma, j’ai pris goût à la construction.
    Je cherche désespérément les plans (Plus détaillés que la vue 3 axes) du TAM5 (Tran Atlantic Model), un avion rc qui a traversé l’atlantique.
    Réalisé par Maynard Hill mais qui malheureusement est mort.
    Envergure :1,82 m.
    Structure balsa collé à la cyano rouge.
    Moteur : OS 61FS.
    Poid 5000gr au départ du voyage dont 2200gr de carburant.

    Voici quelques photos :

    200710Irelandcrew.jpg

    643430TAM5.jpg

    J’ai peu d’espoir de retrouver ce plan car très ancien mais bon on sait jamais.
    Merci.

    #94359
    POCHET Serge
    Participant

    Bonsoir,

    ?? Tu es certain qu’il s’agit de la traversée de l’atlantique ?? Avec 2,2 litre de carburant ?? Avec escales alors !! Je suppose qu’il se posait quand même sur quelque chose pour refaire le plein ….. Il n’a pas l’air d’être prévu pour être ravitaillé en vol ;) 😆

    Bon, il a une bonne tête, mais de là à en retrouver les plans … c’est une autre histoire. Bonne chasse et bonne chance.

    A+ Serge

    #94360
    José B…..
    Participant

    ça me dit quelque chose, cette histoire! :rolleyes:
    c’était avant les radios en 2.4 et il y avait 2 pilotes, 1 au départ l’autre après.
    et la traversée partait du Canada pour arriver au nord de l’angleterre…… (au pif :8 )

    c’est pour ça qu’il est construit (l’avion) a l’économie: 1 aileron, pas de dérive, léger.

    affaire a suivre. :)

    #94361
    Azny
    Participant

    Oui exactement.

    TAM14, rebaptisé TAM5 après le record, a été lancé d’une prairie de Terre Neuve au Canada, le décollage était commandé par une radio Futaba PCM puis un autopilote GPS a pris le relais jusqu’à la côte irlandaise où une autre équipe a repris les commandes manuelles et l’a fait atterrir sans dommage.

    Le vol a duré 38 heures 52 minutes à la moyenne de 77km/h, distance parcourue 3030KM
    à une altitude moyenne de 200m…

    L’avion, stabilisé par gyro, d’une envergure de 1,82 m est en structure balsa collé à la cyano rouge (à cause de la mauvaise vue de Maynard), il pesait 4993gr au départ dont 2200gr de carburant, il restait 40 minutes de carburant à l’arrivée.

    Le moteur choisi pour sa fiabilité était un OS 61FS qui n’était déjà plus fabriqué depuis 15 ans à l’époque, Maynard en a acheté 26 sur eBay! pour les essais.Il entrainait une hélice bois 14X12 stabilisé à 3900 TM

    Ce moteur tranformé pour tourner à l’essence avec un allumage à effet Hall brûlait un carburant à base de pétrole pour réchaud Coleman et d’huile synthétique, un mélange qui limite les dépôts de carbone sur le moteur.
    Le vilebrequin du moteur faisait tourner un alternateur qui fournissait l’energie electrique à l’ensemble electronique (servos, recepteur, gps etc)

    TAM5 est maintenant exposé au National Model Aviation Museum à Muncie, Indiana.

    #94362
    Pierre Delbouille
    Participant

    https://www.youtube.com/watch?v=Q20uRLcvKjM
    vidéo trouvée en 2 clics
    A+ Pierre.

    #94363
    POCHET Serge
    Participant

    Ben dis-donc, …. je n’aurais jamais cru cela possible …. plus de 3000 km avec seulement deux litres ….. …. c’est fou comme projet, mais visiblement cela a marché !!

    Bravo pour les concepteurs et surtout pour la machine !!! ;)

    A+ Serge

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