Bonsoir,

N'importe laquelle des deux prises pour la batterie, de toute façon, il doit y avoir une électronique avec une diode à chacune qui empêche les "passages" de l'une à l’autre si le contrôleur est équipé d'un BEC opérationnel. Ce qui compte, est que le positif central ait réellement une tension positive de minimum 4,8 V et .... évidemment un retour en négatif sur la borne de droite comme le signale si justement José.
Même si, sur le contrôleur, il y a un fil jaune pour le signal de commande du moteur, il est bien évident que sur la batterie (de réception) il n'y a pas de fil jaune, juste le rouge (positif) au centre et le noir (négatif) à droite. Ces batteries de réception, puisqu'elles sont directement branchées sur le récepteur ou sur un jeu de fiches interrupteur du même type, sont équipées de ce type de connecteur.

A+ Serge