Bonsoir à tous, et à toi en particulier Serge.
Oui je me suis régalé avec ce petit avion de transition pendant toutes ces années, et je le regrette bien ce petit avion passe-partout. 
Aujourd'hui, je crois qu'on le trouve en ARF, mais aussi au format "60".
C'était un "40" de l'ordre du 1.40m d'envergure, 2.5 kg, emmené par un OS max 46 SF dans lequel j'avais parfaitement confiance.
Démarrage au quart de tour et toujours à la main. 
Il passait toutes les figures d'accro standard, et sortait de la vrille sur commande, et les passages sur le dos en radada etaient un plaisir.
Et puis un beau matin de septembre 2013, comme un débutant, je me suis bêtement fait éblouir par le soleil levant, alors que j'était en virage sur tranche à une quinzaine de mètres de haut pour préparer un atterro de fou ]
. . . et dans les quelques secondes qui ont suivi c'était le crash !
Pulvérisé ! fuselage jusqu'au dos du pilote, train arraché, aile droite sectionnée . . . FINI. 
Une remarque en passant pour les débutants, ma finition de malade (oui, oui, quelques heures pour ce résultat très travaillé: 3 couleurs posées, 4 obtenues) n'a rien d'obligatoire.
Mais c'est un plaisir de voler avec un avion que tout le monde n'a pas.
Je ne sais pas construire un avion sans finition perso.
Et puis je pense qu'on respecte d'avantage son avion quand çà n'est pas qu'une caisse à voler je trouve !
Photos après désarmement partiel.
bonsoir.
quand j'estime le temps que tu as passé a la déco de ton (joli) avion, ça me démoralise de le voir au tapis 8.(
et je pense que si il était sorti de mon atelier, il n'aurait ressemblé .... qu'a un trainer vulgaire. :8
........... mais j'aurais moins de regrets a contempler les débris. 😮
ne vois là aucune critique, au contraire, juste un ressenti: je suis rempli d'admiration pour le travail de déco et consterné par son inutilité.
c'est dur la vie de modéliste! :8 8.(
A+ josé
Bonsoir,
En effet, le petit bois est bien avec l'expression "au tas".
Vous avez bien raison ... tout les deux, une belle déco rend du plaisir à voir comme à bien se sentir avec une machine qui est unique, et d'un autre côté, c'est bien désolant de voir tous ces efforts partir à la poubelle. Quand on a le plaisir d'en profiter quelques années, c'est une petite compensation, mais quand la malchance s'en mêle, ou que la hardiesse installe ses effets néfastes, le déclassement est parfois plus rapide que prévu et c'est là que les regrets sont encore plus émouvants.
Pour le petit bois, j'ai fait pareil il y a trois ans chez notre ami Didier (Gregpapy) à Chartres :
Il avait juste un an et il n'a pas résister à une grosse série de rase-mottes et de singeries diverses à très basse altitude .... Pas trop de regret avec lui, j'avais bien pris mon pied !!
A+ Serge
Bonjour à tous.
Très honnêtement, ce qui m'a fait le plus mal c'est la disparition de l'avion.
Il y avait bien longtemps que je le pilotais le "cul dedans" ! 😆
La déco ? J'ai tellement l'habitude de faire compliqué et hors normes que çà n'est pas grave. Quand on aime on ne compte pas (ses heures !) :rolleyes:
Nombre de personnes ne croyaient pas de prime abord à une déco perso.
Mais comme le dit Serge elle était "amortie".
Aujourd'hui je vole avec un Messerschmitt 108 Taifun de chez Graupner acheté en Andorre quand "Sorteny" était encore ouvert. 
bonjour.
mais tu fais comment ce type de déco?
c'est de l'adhésif, du film d'entoilage ou de la barbouille?
A+ josé
Facile 😆 😆 😆
Film Thermorétractable ! 😎
Entièrement posé au fer à repasser de ma jeunesse estudiantine
Sans faire de pub pour une marque en particulier puisque j'ai déjà utilisé du Solarfim, du Diacov . . . Solartex, Oratex, soie . . .
En l'occurrence : Oracover blanc nacré sur toute la surface dessus et dessous ( à la portée de tous ceux qui veulent bien s'en donner la peine 
Oralight mauve-violet translucide à partir du bord d'attaque par dessus le nacré, découpé comme il faut pour l'effet "vagues" (attention à la température de pose plus faible, et à l'emprisonnement des bulles chassées par piquage individuel :rolleyes: )
Oralight jaune translucide découpé en vagues et en recouvrement des deux couleurs précédentes ce qui donne un marron-rouge (mêmes règles que précédemment )
Pour les ailes, ne pas trop chauffer, puisque l'aile est en "polystyrène jaune" type isolation, coffré balsa. (Mais j'ai déjà posé du Solar directement sur l'extrudé de mon Dewoitine)
La déco inférieure des ailes à été faite avec des cercles de 80 mm de chaque couleur au droit des allègements des ailes, et de 40 mm au droit des allègements du plan horizontal, comme on l'aperçois sur la photo du train 
Et les bulles sont découpées à partir de gabarits dans les mêmes Oralight.
L'effet brillance est donné par pliage en deux du "cercle" obtenu, et découpage d'une petite lamelle, qui laissera apparaître la couleur nacrée à travers, une fois la bulle dépliée et posée.
Et cerise sur le gâteau, les verres de lunette de la pilote sont eux aussi en Oralight.
Voilà, vous savez tout, ou presque !
J'ajouterai que c'était mon Septième avion comme en atteste l'immat, et mon Quatorzième engin volant. (MYL 14-07) 
Bonsoir,
C'est effectivement du bel effet ....
A+
